Завод расположен в Чехии, в городах Прага Седлец (Sedlec), имеет более чем вековую историю и выпускал предшественников M332/M337 ещё до второй мировой войны. Подробнее тут: [клац]
Однако на сегодняшний день находится в весьма неоднозначном положении. После успешного выхода на рынок моторов семейства M332/M337 и создания документации по переоборудованию самолёта Cessna 172 американцы сильно задумались о том, что появился конкурент их доминированию на рынке поршневых моторов (Континентал и Лайкоминг). В результате на завод стали оказывать давление. Сделать это было не сложно, т.к. завод государственный. Уволили директора, который продвигал эти моторы, усилили влияние военных (НАТО) на заводе. В результате некоторых самоубийственных с точки зрения коммерции шагов, производство поршневых двигателей сошло на нет. На заводе сохранился большой запас запчастей (прежде всего блоков цилиндров) и завод стал выпускать… стеклянные столики на этих блоках. Такая вот конверсия по Чешски. Ничего не напоминает? :)
В настоящее время завод не производит новые поршневые моторы, только ремонтирует и обслуживает уже выпущенные, а также поставляет запчасти.
Запчасти купить можно, но не все. Срок ожидания форсунок, например, увеличился до… бесконечности. Особенно от этого страдают законопослушные немцы, где особенно много этих моторов на самолётах Zlin.
Про покупку запчастей есть отдельные советы тут: [клац]
Замечания, комментарии и добавления присылайте на zaburdaev@lompraha.ru